Для измерения давления сначала затяните соединитель шланга испытательного контура к резьбовому соединению тройника с двойным шаровым краном. Откройте шаровой кран 2, закройте предохранительный клапан 3 и перекройте обратный масляный канал. Значение давления в точке измерения (фактическое рабочее давление системы) можно затем напрямую считать с манометра.
Для измерения расхода и температуры медленно ослабьте ручку предохранительного клапана 7, затем закройте шаровой клапан 1. Отрегулируйте предохранительный клапан 7 до тех пор, пока показания манометра 4 не станут измеренным значением давления. Показания расходомера 5 представляют собой фактический расход в точке измерения. Одновременно на термометре 6 отобразится значение температуры масла.
Для измерения скорости вращения (скорости) частота вращения или скорость любого насоса, двигателя или цилиндра зависит только от двух факторов: скорости потока и его собственной геометрии (объема или площади). Поэтому просто измерьте выходной расход двигателя или цилиндра (входной расход для насосов) и разделите его на его объем или площадь, чтобы получить скорость вращения или значение скорости.
